Solución de problemas de bombas neumáticas de diafragma

Industria de bombas Anhui Shengshi Datang se compromete a brindar a sus clientes la mejor tecnología y servicios, poniendo siempre a los clientes en el centro. Introducción a Bombas neumáticas de diafragmaUna bomba neumática de diafragma utiliza aire comprimido como fuente de energía. Generalmente consta de componentes como una entrada de aire, una válvula de distribución de aire, bolas, asientos de bolas, diafragmas, bielas, un soporte central, una entrada de bombeo y una salida de escape. Al recibir una orden de control, la bomba comienza a funcionar utilizando la presión del aire y su estructura interna especial para transferir materiales. Tiene bajos requisitos en cuanto a las propiedades del fluido bombeado y puede manejar una amplia gama de sustancias, incluyendo mezclas sólido-líquido, líquidos ácidos y alcalinos corrosivos, fluidos volátiles, inflamables y tóxicos, así como materiales viscosos. Ofrece una alta eficiencia y un funcionamiento sencillo. Sin embargo, debido al desgaste de las piezas o a un uso inadecuado, pueden producirse fallos en la bomba de diafragma durante su funcionamiento.A. MaterialesLas bombas neumáticas de diafragma se fabrican comúnmente con cuatro materiales: aleación de aluminio, plásticos de ingeniería, aleación fundida y acero inoxidable. Según el fluido que se maneje, los materiales de la bomba se pueden ajustar para satisfacer las diversas necesidades de los usuarios. Gracias a su adaptabilidad a diferentes entornos, esta bomba puede manejar materiales que las bombas convencionales no pueden, lo que le ha valido un amplio reconocimiento entre los usuarios.B. Principio de funcionamientoLa bomba de diafragma funciona mediante una fuente de energía que impulsa el pistón, el cual mueve el aceite hidráulico hacia adelante y hacia atrás para empujar el diafragma, logrando así la succión y descarga de líquidos. Cuando el pistón retrocede, el cambio en la presión del aire provoca que el diafragma se deforme y se contraiga hacia afuera, aumentando el volumen de la cámara y disminuyendo la presión. Cuando la presión de la cámara cae por debajo de la presión de entrada, la válvula de entrada se abre, permitiendo que el fluido fluya hacia la cámara del diafragma. Una vez que el pistón alcanza su límite, el volumen de la cámara es máximo y la presión mínima. Tras el cierre de la válvula de entrada, el proceso de succión finaliza y se completa el llenado de líquido.A medida que el pistón avanza, el diafragma se abomba gradualmente hacia afuera, disminuyendo el volumen de la cámara y aumentando la presión interna. Cuando la presión en la cámara supera la resistencia de la válvula de salida, el líquido se expulsa. Una vez que el pistón alcanza el límite externo, la válvula de salida se cierra por gravedad y la fuerza del resorte, completando el proceso de descarga. La bomba de diafragma entonces inicia el siguiente ciclo de succión y descarga. Mediante el movimiento alternativo continuo, la bomba de diafragma transfiere el líquido de manera eficaz.C. Características1. Baja generación de calor: El proceso de escape, impulsado por aire comprimido, implica la expansión del aire, que absorbe calor y reduce la temperatura de funcionamiento. Dado que no se emiten gases nocivos, las propiedades del aire permanecen inalteradas.2. Sin generación de chispas: Como no depende de la electricidad, las cargas estáticas se descargan de forma segura a tierra, evitando la formación de chispas.3. Puede manipular partículas sólidas: Gracias a su principio de funcionamiento por desplazamiento positivo, no hay reflujo ni obstrucciones.4. Sin impacto en las propiedades del material: La bomba simplemente transfiere fluidos y no altera su estructura, lo que la hace adecuada para el manejo de sustancias químicamente inestables.5. Caudal controlable: Al añadir una válvula de estrangulación en la salida, se puede ajustar fácilmente el caudal.6. Capacidad de autocebado.7. Funcionamiento seguro en seco: La bomba puede funcionar sin carga sin sufrir daños.8. Operación sumergible: Puede funcionar bajo el agua si es necesario.9. Amplia gama de líquidos transferibles: Desde fluidos similares al agua hasta sustancias altamente viscosas.10. Sistema sencillo y fácil manejo: No se requieren cables ni fusibles.11. Compacto y portátil: Ligero y fácil de mover.12. Funcionamiento sin mantenimiento: No necesita lubricación, eliminando fugas y contaminación ambiental.13. Rendimiento estable: La eficiencia no disminuye debido al desgaste. Fallos comunes y causasA pesar de bombas neumáticas de diafragma Son compactos y ocupan poco espacio, pero su estructura interna es compleja, con muchos componentes interconectados. El fallo de cualquier pieza puede provocar problemas operativos. Ruidos inusuales, fugas de fluidos o fallos en las válvulas de control son señales de advertencia típicas. El mantenimiento oportuno es esencial. El desgaste y el envejecimiento de los componentes por fricción también son causas importantes de fallos.A. La bomba no funciona1. Síntomas: Al arrancar, la bomba o bien no responde o se detiene poco después de arrancar.2. Causas:a. Problemas en el circuito, como desconexiones o cortocircuitos, impiden el funcionamiento correcto.b. Los daños graves en los componentes —por ejemplo, válvulas de bola desgastadas o válvulas de aire dañadas— provocan una pérdida de presión y la parada del sistema.B. Tubería de entrada o salida obstruida1. Síntomas: Presión de trabajo reducida, succión débil y transferencia de fluidos lenta.2. Causas:a. Los materiales de alta viscosidad se adhieren a las paredes internas de la tubería, reduciendo el diámetro y la suavidad, e incrementando la resistencia.b. El uso de múltiples materiales sin una limpieza exhaustiva provoca reacciones químicas entre los residuos, afectando el funcionamiento normal.C. Desgaste severo del asiento de bolaLa fricción continua desgasta la superficie del asiento de la bola, creando huecos entre la bola y el asiento. Esto puede provocar fugas de aire y una reducción del caudal de la bomba.D. Desgaste severo de la válvula de bola1. Síntomas: Forma irregular de la bola, picaduras superficiales visibles o corrosión severa que reduce el diámetro de la bola.2. Causas:a. Las inconsistencias de fabricación provocan un desajuste entre la bola y el asiento.b. El funcionamiento prolongado en ambientes de fricción y corrosivos acelera el deterioro de las válvulas.E. Funcionamiento irregular de la bomba1. Síntomas: La bomba no completa los ciclos normales de succión y descarga incluso después del ajuste.2. Causas:a. Válvula de bola desgastada o dañada.b. Diafragma envejecido o roto.c. Configuración incorrecta del sistema.F. Presión de suministro de aire insuficiente o mala calidad del aireUna presión de aire insuficiente reduce el volumen de gas que entra en la cámara de aire, lo que provoca una fuerza inadecuada para impulsar el movimiento alternativo de la biela. Aumentar la presión de aire suele solucionar este problema. Además, una mala calidad del aire puede dificultar el movimiento de la biela y reducir la velocidad del motor, disminuyendo así el caudal de la bomba.